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必赢亚洲线路测试平台:柴油发动机的润滑系统

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2019/03/06 10:04
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以柴油发动机为动力来源的必赢亚洲线路测试平台,对于发动机的要求是相当高的,小编介绍一下柴油发动机的润滑系统。任何运动零件的工作表面,即使经过极为精密的加工,仍不可避免地存在或多或少的粗糙度,有相对运动中就必然要产生磨擦而消耗一定功率,同时引起发热和磨损。为了减少上述磨损和功率消耗,在两个零件的工作表面之间加入一层润滑油使其完全隔开,即处于完全的液体摩擦状态时,功率消耗和磨损就大为减少。由于发动机的工作特点,事实上润滑系除上述润滑作用外,还起到清洗、冷却和密封等作用。

1.润滑作用:不断地将清洁的润滑油送到发动机运动零件的工作表面上,以便形成一层薄的润滑油膜,用液体摩擦代替零件间的干摩擦,减少零件磨损和功率消耗。利用油楔作用形成润滑油膜;当轴在静止状态时,在自重作用下与轴承最低处P点相接触。由于轴与轴承接触面较小,润滑油被挤出。当轴转动时,粘附在轴表面的润滑油便随轴一起转动。由于轴与轴承的间隙成楔形,使润滑油产生一定的压力,在此压力作用下,轴被推向一侧。轴的转速愈高,单位时间被带动的润滑油也愈多,压力相应地也愈大,当轴的转动达到一定转速时,轴便被油压抬起。这样,油膜将轴与轴承完全隔开,使它们之间变为液体磨擦,从而减小了轴的运转阻力,减少了轴与轴承的磨损。同理,作直线运动的零件,其前端制有倒角时,润滑油也可楔入磨擦表面而形成油膜。
2.清洗作用:在发动机工作中,不可避免地产生因磨损而生成的金属微粒、吸入空气所带入的尘土以及在燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”始终沉积在零件工作表面之间,便会大大加剧零件的磨损。润滑系的作用之一,就是通过润滑油的流动将这“磨料”从零件工作表面上冲洗下来,从而达到减轻零件磨损的目的。
3.冷却作用:在发动机工作中,由于零件的磨擦以及混合气的燃烧,使某些零件产生较高的温度。润滑系可通过润滑油流经零件表面带走一定的热量,保证发动机的正常工作。
4.密封作用:在发动机的气缸壁与活塞、活塞环之间,活塞环与环槽之间,都留有一定的间隙;而且上述零件不可避免地存有一定的几何形状偏差,从而使活动面之间存有空隙。这些间隙和空隙均可导致气体的泄漏。润滑系的又一作用就是通过润滑油填满这些间隙和空隙,减少气体的泄漏,以保证气缸应有的气体压力。此外由于润滑油粘附在零件表面上,避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触,起到防止减少零件受化学侵蚀的作用。
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